一夜铺了八千吨沥青！西北四环大修要点路段本月中旬焕新露脸

  今日清晨，暮色下的西北四环，机械轰鸣、大型设备络绎繁忙，同一时间有千余辆机械车齐上阵，一夜就摊铺了约八千吨沥青，路途大修局面非常震慑。

  记者从市交通委得悉，西北四环（南沙窝桥-健翔桥）大修及环境提高工程于7月20日发动，计划11月悉数竣工。现在，五棵松桥至四海桥路段路途桥梁工程已完结过半，本月中旬焕新露脸。此外，此前开工的东四环（四元桥南-十八里店桥西）大修主体工程已竣工，正在收尾。

  西北四环（南沙窝桥-健翔桥）大修及环境提高工程，触及路途长18.3公里，主线日起，工程进入攻坚阶段，全面发动沥青混凝土路面、桥面修正和中面层摊铺作业。昨夜11时30分，跟着作业人员开端导行车辆，西北四环主路五棵松桥至四海桥路段关闭起来。零点左右，大型铺路设备、渣土车从五湖四海驶来，排着队，有序进入大修施工现场。一时间，主路上机械声、人声稠浊，热闹非凡，路途上方蒸腾起热浪。在四季青桥南五六百米方位，记者看到，一辆辆巨大的渣土车后，都跟着一台轰鸣作业的铣刨机，跟着铣刨机车底的刀盘高速滚动，饱经沧桑的四环老路面被“啃掉”11厘米深。与此一起，铣刨机“吐出”的渣土经过传输设备，同步抛至前面的渣土车上。一旦装满，这台渣土车就马上离场，又有空车接力驶来。待清扫车扫净路面后，随即进行6厘米

  为何施工节奏如此严重？北京市城市路途维护办理中心副主任唐伟力和记者说，为了最大极限削减对社会交通的影响，大修工程为23时至次日

  全方位刻画四环交通环廊反常繁忙的，除了大型设备，还有各路穿戴反光马甲的工人。中心阻隔带内，他们数人一组，用东西挖出沟槽，未来沟槽下面是管线，上面将回填栽培土，用于栽培美化；在沿线桥区，他们有的在处理病害，有的在为桥区美颜……

  “如此大规模、速度快、联动部分多的大修及环境提高工程，仍是头一回。”唐伟力和记者说，此次工程不仅是对“远超

  年规划运用年数的约束”的西北四环路途进行除病、创新，而是全方位刻画四环交通环廊——

  “除了路途，还要点对沿线桥区进行环境提高。”北京市政路桥办理维护集团有限公司该项目二标段总工王瑞升介绍，沿线天桥、大型桥区将提高资料抗锈蚀才能，对飞线进行隐形化处理，加固混凝土防撞墩，并将上跨桥梁外观一致为长城灰色。

  ”方针。该路段现已全方面进入沥青混凝土中面层摊铺阶段，累计摊铺沥青中面层6.5万余平方米。各项配套工程同步推动，中心阻隔带及主辅阻隔领路缘石砌筑、桥梁防撞护栏装置、照明管线更新及场所美化收拾等根底性作业已基本完结，为后续作业奠定厚实根底。作为中心城区的重要环廊，改造后的西北四环路途通行水平缓城市根底设施安全水平将逐渐提高，辅以沿线美化景象晋级，打造花园式交通廊道，一起为高档别无人驾驶建造打下坚实根底，为完成双智城市建造方针保驾护航。记者还了解到，此前开工的东四环（四元桥南

  为最大程度削减对社会交通的影响，西四环路（五棵松桥-四海桥）9公里将依据施工进度，7月28日至8月15日夜间每日23时至次日5时，选用全关闭施工导行计划，全路段一切出入口关闭施工，过往车辆遵守现场民警及导行人员指挥由辅路通行；8月16日至11月工程竣工，每日23时至次日5时选用半幅施工半幅导行（占用内侧或外侧3车道施工、剩下1条车道通行）。

  其他路段7月20日至11月工程竣工期间，在进行病害处理阶段选用半幅施工半幅导行，主路表面层施工选用分段整幅断路，过往车辆由辅路通行。