【48812】一路帮助筑路拉车 行程7000多公里 马鞍山小伙开着挖掘机游西藏新疆

  “芳华没有价格，挖机挖到”，安徽马鞍山小伙许飞开着一台挖掘机，3月18日从老家动身，一路上经过川藏线和新藏线，去过墨脱、、珠峰大本营等向往已久的当地，在路上，许飞还常常使用挖机帮助筑路、拉车，现在他现已行进7000多公里，成功应战挖机自驾西藏和新疆。他说，“开着挖机出去旅行一趟，领会祖国的大好河山，沿着318国道走到，再到新疆，完结我的愿望，也是挖机人的愿望。”

  6月23日，许飞开挖掘机在新疆自驾大约2000公里今后，把他的这台挖掘机放在库车，租了一辆车去了独库公路。他原本想开着挖掘机走这条路途，由于政策规定这种车辆不能走，为了不留惋惜，转而租车，他的挖掘机自驾西藏、新疆之旅也算告一段落。至此，他的挖掘机自驾路程超越7000公里，之后预备把它托运回马鞍山。

  许飞是安徽马鞍山人，本年31岁，不过现已是个挖掘机老司机了，他从18岁就开端学开挖掘机，主要在马鞍山、南京周边干活。

  开挖掘机是个技能活，收入还不错，不过这个作业也比较累，干了几年之后，许飞呈现腰椎间盘突出等问题，一度改了行，“折腾过许多工作，开过超市，弄过主动售货机、奶茶机，不过都没挣到钱，最终仍是回去开挖掘机了。”

  许飞说，他喜爱出去玩，上一年从前自驾带着女儿去威海看停滞的“布鲁维斯”号货轮。最近挖掘机事务不多，开着挖掘机去西藏、新疆的主意是偶然冒出来的，有一次他跟一位喜爱旅行的朋友谈天，“突发奇想，说看看有没有开挖机去西藏的，假如没有就跑一趟，应战一下自己，留个留念，今后老了也是个回想，跟人家吹嘘也有底气。”

  许飞翔动力很强，说查就查，查了一圈，还真没发现开着挖掘机去西藏、新疆自驾游的，就开端仔细预备。妻子一开端对他的方案也是有顾忌的，“她不赞同，叫我开皮卡车去，但她拗不过我，后来赞同了，说我折腾够了就会回家，她知道我喜爱折腾的。”

  许飞尽管是个挖掘机老司机，不过曾经都是开履带式挖掘机，那种机器归于非路途移动机械，只需有操作证就行。履带式车辆是不行能跑远程的，要想远程自驾，只能用轮式挖掘机。

  上一年12月，许飞就开端查开挖掘机去西藏、新疆要阐明手续，起先他看到有人说挖掘机不给上牌，心凉了半截，后来查到在北京、吉林、辽宁等当地能给挖机上牌，总算安下心来，先到驾校学习，增驾B2驾照，学了两个月顺畅经过。

  为了解挖掘机远程行进触及的法规等问题，本年2月份他还曾在合肥交警的抖音直播间里咨询，成果直播间里的许多网友底子不相信有人能自驾挖掘机去，乃至出言挖苦，许飞没有把这些话当回事，接着来进行预备。本年2月底，许飞还专门到北京，花了20多万元买了一台全新的国产轮式挖掘机。

  3月17日，许飞发了一条视频告知网友们说，“芳华没有价格，挖机挖到，我是许飞，来自安徽马鞍山，见过开车去西藏的，见过骑行去西藏的，但你见过开挖机去西藏的吗？没错，这不是笑线日，我即将从当涂动身，向西走最美丽的318。”

  视频马上引起重视，不过许多同行也表明忧虑，说他的这台挖掘机是液压传动的，接连跑3个小时油封或许就会被烧坏，许飞其时心里也没有底，没想到这台挖掘机跑了7000多公里，常常接连开十几个小时，都没有出过什么大问题。

  3月18日，许飞正式踏上挖掘机自驾西藏、新疆的旅途。从当涂动身后，一直到成都的路途都不错，偶然遇到路面有碎石断木，就随手来修补，有时候交警遇到他，也请他帮助筑路缓解拥堵。许多驴友尽管见多识广，可是看到挖掘机自驾仍是感觉到很惊奇，就连交警也觉得稀罕。

  进入川藏线之后，路况开端杂乱起来，一路上他充沛的使用挖掘机的优势，填补了不少坑洞，帮助把冲到路沟里的车拉出来，帮出车祸的卡车司机把散落的货品装车上。在左贡县旺达镇，征得村长赞同，他给一个野温泉清淤，从远处挖来鹅卵石铺在里边，还帮路旁边的人家挖土盖房子。

  有人想花钱请许飞干活，“这边挖掘机这类机械比较少，价格比咱们那儿多两倍还不止。”但他怕耽搁行程，没有承受，仅仅看到需求帮助的就随手帮一下。

  挖掘机的行进速度不快，时速下坡时20公里多一点，上坡时速只要10多公里。但油耗却十分高，在平原区域，百公里油耗大约是30多升，走川藏线、新藏线常常要爬坡，并且大部分当地是高原，油耗更高，一次加满油大约能跑200多公里。许飞晚上搭帐子，住宿少花了许多钱，油钱尽管花了不少，“不过主要是自在，我历来不在乎油耗，这东西越算心越累。”

  许飞说：“厂家起先十分忧虑，由于开挖掘机走西藏、新疆等于一把双刃剑，假如车辆路上常常出事，等于给这个品牌打脸，他期望我能获得成功，这样也能打个广告。这台挖掘机的发起机没有涡轮增压，所以在海提高的当地还有高反，跑不动会熄火，厂家为此还特意做了调理。”

  跑了7000多公里，从雪山、高原到峡谷，各种风光都看过了。4月30日，许飞抵达，在网红“旱地拔葱”机位拍了人、车和布达拉宫的合影，看着布达拉宫，让人心潮澎湃。之后他从向西，先去央卓雍措，一路上免不了拉掉进沟里的车，填路上的坑洞。在阿里，常常走海拔5000多米的山口，挖掘机也遇到“高原反响”，发起机直冒黑烟，把他的行李都熏黑了。

  为了到海拔最高的当地看星星，他在5月10日开挖掘机来到珠峰大本营，深夜2点钟起床看星星，早上7点钟又爬起来看日出，宏伟的珠峰一目了然，看到了日照金山，还在珠峰高程丈量留念碑前做了20个俯卧撑。他还把挖掘机停在关口，顺便到尼泊尔玩了一个星期。

  回国后，许飞沿着219国道持续前行，跑到冈仁波齐转山，去了班公湖。在我国海拔最高的康西瓦勇士陵园，他去祭拜勇士，脱离前还让挖掘机做了“三鞠躬”，在“峡谷之王”天山托木尔大峡谷，看到了我国西部最美的丹霞地貌。

  许飞在这三个多月里风餐露宿，路上根本都是住帐子，瘦了10来斤。路上有许多露营基地，水电设备完全，对自驾游客来说很便利，省了许多钱。

  在许飞知道的同行里边，没有开着挖掘机跑这么远的。家用车的寿数主要看路程数，挖掘机则看小时数，便是发起机作业了多少小时，还有挖斗等机械部分的状况。这一趟下来，他的挖掘机折旧或许就有大几万元。有网友玩笑说，“二手车商看着路程表7000公里，机械臂仍是簇新的挖掘机陷入了深思。”

  “一辈子或许也就这一次时机，家里人没有催我回去，由于马上到旱季了，回去也干不了活，就张狂一把。路上的许多景色是共同的，到了这儿才发现单纯的蓝，还有雪山，沿途景色便是行进的动力。出来这一趟，才感觉我国那么大，没事应该多出来看看，待在家里是感觉不到我国的壮美河山的。”

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