【48812】挖机上一个奇特的部件不是老司机都想不理解

  发掘机能够无限旋转，而链轨行走不受影响，这都是“中心反转接头的劳绩”。发掘机动力总成在车架上半部分，担任供给动力，而底盘的行走马达则是由车架上半部分的动力总成驱动。而上下车架之间，是经过液压管路来传输动力的。

  发掘机是全液压驱动的，发动机输出端直接驱动液压泵，液压泵为全车供给动力，全车一切动作都是液压驱动，包含弹性油缸、反转马达、行走马达。而操控液压油方向的设备叫做阀组、分配器，由驾驭室内操控手柄(先导手柄)来完结。手柄驱动阀组动作，阀组操控液压油进出方向与流量，也就操控了动作与速度。发掘机每一个动作都由手柄驱动阀组来完结的。但行走设备在外，由于行走是脚踩操控，和手柄一个原理。

  上半部分车架很好了解，由于发动机液压泵阀组等原件都在车架上，各个油缸马达等能够直观的看到液压管路走向。这和电路图相同，简单明了。

  但比较笼统的便是360度反转，也便是行走马达驱动的问题。如果是液压管衔接上下车架，那么是不能做360度反转的，由于管路会被撕裂。所以发掘机这个部位就采用了中心反转接头，而不是用液压管路来衔接。

  上图便是中心反转接头。阀组输出经过管路与反转接头上半部分管路衔接，而车架下方则有对应的输出接头，输出接头再经过管路与行走马达相连。所以，上面的车架不管怎样旋转，下方的马达油管都不会滚动。

  此外，反转接头由壳体和轴心组成，壳体是输入部分，轴心是输出部分。壳体内有纳油凹槽，轴心则有对应油孔，并且每一组油槽之间都是有密封件的，以确保液压油不走漏、不串扰。

  或许前面说的原理我们比较丑陋理解，您能够参照上图的耳机插头原理，就很简单搞懂了！耳机插上设备之后是能够360度旋转的，就好像滑环相同的原理，不管怎样滚动，插座内簧片一直与耳机插头坚持杰出的触摸。所以，不管怎样滚动耳机都不或许影响耳机发声。所以，发掘机的中心反转接头，也是相同的原理。