【48812】深汕协作区科教大路莲花地道机动车地道顺畅贯穿

  “贯穿了！”11月9日6时36分，跟着铣挖机挖出最终一锹土，工人们欢声如雷。历经454个日夜奋战，深圳市深汕特别协作区（简称“”）科教大路北段全线重难点和控制性工程——特大断面的莲花地道全隧贯穿，比预期提早30天完结。

  据了解，科教大路建造工程是深汕协作区“五横六纵”交通系统重要项目。项目线公里，按城市主干路规范建造，双向8车道，规划红线公里/小时。科教大路是深汕协作区科学技术创新开展的重要功用集聚轴，沿线规划建造世界科教走廊。其建造竣工将对建造世界科教走廊、加强深汕协作区各组团间交通联络、完善路网结构等具有极端重大意义。

  记者了解到，莲花地道长480米，分机动车地道和非机动车地道。机动车地道最大开挖面积达224平方米，属特大断面地道，且地道出口段地质结构杂乱，最大埋深达69米。莲花地道既是科教大路北段全线控制性工程，也是标杆工程，地质结构杂乱、施工难度大。

  据项目施工方、我国铁建中铁十四局项目负责人贾铁民介绍，虽然地道施工难度大，但项目部根据工程特色因“地”制宜，严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早关闭、勤丈量”的准则，一直在优化施工安排计划，在安全、质量、文明施工等方面狠下功夫，先后霸占了夏日高温盛暑、岩石岩质软、地质结构杂乱等施工难题，全面助推项目高规范建造。

  “咱们力求在今年春节前完成1座地道和5座桥梁‘桥通路通’。”项目代建单位、深汕投控集团公司相关负责人说，项目部采用了新设备铣挖机等自动化机械设备，大幅度的提高了施工安全系数及功率。莲花地道也成为深汕协作区第一条经过机械开挖施工的特大断面地道，创立了深汕协作区特大断面地道施工新的标杆，也为科教大路全线贯穿、按期建成打下了坚实的根底。

  此外，深汕协作区正活跃执行深圳市高中城建造要求，快速推进深汕高中园建造。科教大路的建造竣工，将极大提高深汕高中园周边道路设施。